Home Blog Page 371

ફ્લાઈટની જેમ ટ્રેનમા પણ વધારે સામાન માટે ચૂકવવો પડશે ચાર્જ

ભારતમાં લાખો લોકો દરરોજ ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે, પરંતુ ઘણા લોકોને ખબર નથી હોતી કે તેઓ કેટલો સામાન લઈ જઈ શકે છે. ભારતીય રેલ્વેએ ફરી એકવાર સ્પષ્ટતા કરી છે કે ટ્રેનોમાં કેટલો સામાન મફતમાં લઈ જવાની મંજૂરી છે અને કેટલી મર્યાદાથી વધુ સામાન માટે મુસાફરોએ વધારાનો ચાર્જ ચૂકવવો પડશે.

ભારતમાં લાખો લોકો દરરોજ ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે. કેટલાક લોકો નાની બેગ સાથે રાખે છે, જ્યારે કેટલાક પોતાના આખા ઘરને પેક કરે છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે ટ્રેનોમાં સામાનની મર્યાદા પણ હોય છે? આ મર્યાદા ઓળંગવી તમને મોંઘી પડી શકે છે. તાજેતરમાં, રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે સંસદમાં રેલ્વેના સામાન નિયમો સ્પષ્ટ કર્યા, જેનાથી મુસાફરોને સાવધ રહેવાની પ્રેરણા મળી.

રેલ્વે મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે રેલ્વે પાસે પહેલાથી જ કોચના આધારે મહત્તમ અને મફત સામાન ભથ્થું નક્કી છે. આ નિયમો મુસાફરોની સલામતી, સુવિધા અને અવ્યવસ્થાને રોકવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. આનો અર્થ એ છે કે “તમે ઇચ્છો તેટલું” ફોર્મ્યુલા હવે ટ્રેનોમાં લાગુ પડશે નહીં.

તમે કેટલો સામાન લઈ જઈ શકો છો?

રેલ્વેના નિયમો અનુસાર, એસી થ્રી-ટાયર અને ચેર કારમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરો ચાર્જ વિના વધુમાં વધુ 40 કિલોગ્રામ સામાન લઈ જઈ શકે છે. આ વર્ગો માટે આ મફત મર્યાદા છે. ફર્સ્ટ-ક્લાસ અને એસી ટુ-ટાયર મુસાફરોને 50 કિલોગ્રામ સુધીનો સામાન મફતમાં લઈ જવાની મંજૂરી છે, જ્યારે મહત્તમ 100 કિલોગ્રામ ફી માટે લઈ જઈ શકાય છે. એસી ફર્સ્ટ ક્લાસમાં તમે મુસાફરી કરો છો તો તમને વધુ રાહત મળે છે. આ મુસાફરો 70 કિલોગ્રામ સુધીનો સામાન મફતમાં લઈ જઈ શકે છે અને જો જરૂર પડે તો ચાર્જ ચૂકવી 150 કિલોગ્રામ સુધીનો સામાન લઈ જઈ શકે છે. રેલ્વે નિર્ધારિત મર્યાદા કરતાં વધુ સામાન લઈ જતા કોચમાં ચઢવા બદલ દંડ લાદી શકે છે.

સામાનના કદના નિયમો

માત્ર વજન જ નહીં, સામાનના કદ અંગેના નિયમો પણ કડક છે. રેલવે અનુસાર, સુટકેસ અથવા બોક્સના બાહ્ય પરિમાણો 100 સેમી લંબાઈ, 60 સેમી પહોળાઈ અને 25 સેમી ઊંચાઈથી વધુ ન હોવા જોઈએ. પેસેન્જર ડબ્બામાં આનાથી મોટો સામાન રાખવાની મંજૂરી નથી. આવા સામાનને બ્રેક વાન (SLR) અથવા પાર્સલ વાનમાં બુક કરાવવો આવશ્યક છે. રેલવે મંત્રીએ એ પણ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે વ્યક્તિગત મુસાફરીની આડમાં કોચમાં કોમર્શિયલ સામાન લઈ જવાની પરવાનગી નથી. આમ કરવાથી કાર્યવાહી થઈ શકે છે.

સાયબર ફ્રોડ: ONGC કર્મચારી સાથે રૂ. 99 લાખની સાયબર છેતરપિંડી

કોલકાતાઃ કોલકાતામાંથી એક મોટી સાયબર છેતરપિંડીનો મામલો સામે આવ્યો છે. અહીં ઠગોએ મુંબઈ પોલીસ અધિકારી બની 74 વર્ષના નિવૃત્ત ONGC કર્મચારીને ચાર દિવસ સુધી ડિજિટલ રીતે એરેસ્ટ રાખ્યા હતા અને તેમની જીવનભરની કમાણી એટલે કે રૂ. 99 લાખની છેતરપિંડી કરી હતી.

પીડિત ગૌતમકુમાર રાયે બિધાનનગર કમિશનરેટના સાયબર ક્રાઈમ પોલીસ સ્ટેશનમાં નોંધાવેલી ફરિયાદમાં લખ્યું છે કે ગેંગે તેમને બે ફિક્સ્ડ ડિપોઝિટ (FD) સમય પહેલાં તોડવા અને રકમ ટ્રાન્સફર કરવા માટે મજબૂર કર્યા હતા.

બાગુઈયાટી વિસ્તારના અશ્વિનીનગરના રહેવાસી રાયે તપાસ અધિકારીઓને જણાવ્યું કે ઠગોએ 29 નવેમ્બરે પ્રથમ ફોન અને વોટ્સએપ મેસેજ દ્વારા સંપર્ક કર્યો હતો. બિધાનનગર કમિશનરેટના એક અધિકારીએ બુધવારે જણાવ્યું હતું કે ફોન કરનારાએ પોતાને મુંબઈ પોલીસ મુખ્યાલયના અધિકારી તરીકે ઓળખાવ્યા. તેમણે દાવો કર્યો હતો કે રાયને નામે રજિસ્ટર્ડ એક મોબાઈલ સિમકાર્ડનો ઉપયોગ મુંબઈના અમીર વેપારીઓને ખંડણી અને જાનથી મારી નાખવાની ધમકી આપવા માટે થઈ રહ્યો છે.

ઠગોએ રાયને કહ્યું હતું કે આ સિમકાર્ડનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત સંગઠન પોપ્યુલર ફ્રન્ટ ઓફ ઈન્ડિયા સાથે જોડાયેલા એક કાર્યકર દ્વારા કરવામાં આવી રહ્યો છે. એ સાથે જ તેમને એ પણ જણાવવામાં આવ્યું હતું કે તેમની સામે ગુનાહિત કેસ નોંધાયો છે. શરૂઆતના બે દિવસમાં ગેંગે રાયને ચેતવણી આપી કે જો તેમણે આ કોલ અંગે પરિવારના સભ્યો સાથે વાત કરી અથવા ઘરની બહાર ગયા તો પોલીસ ટીમો તેમને અને તેમના પરિવારને ધરપકડ કરીને મુંબઈ લઈ જશે, જ્યાં તેમને “આજીવન કેદ”ની સજા થશે.

બિધાનનગર પોલીસના અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ઠગોએ રાયને કલાકો સુધી સતત વિડિયો એરેસ્ટ હેઠળ રાખ્યા. ઘણી વખત તેમને લગભગ સાત કલાક સુધી વિડિયો કોલ પર રહેવા માટે મજબૂર કરવામાં આવતા હતા.

કબીરવાણી: વૈરાગ્યની સાચી કસોટી

 

આઠ પ્રહર ચોસઠ ઘડી, લાગી રહે અનુરાગ,

હિરદે, પલક ન બીસરે, તબ સાચા વૈરાગ.

 

સમય બદલાયો છે, સમયનું માપ પણ બદલાયું છે. ભારતીય ગણતરી મુજબ વિપળ-પળ-ઘડી અને પ્રહરમાં દિવસ-રાતનું વિભાજન કર્યું હતું. આઠ પ્રહર અને ચોસઠ ઘડી 8 X 64 = 512 ઘડીનો દિવસ ગણ્યો હતો.

કબીરજી આ સમગ્ર સમયના ઈશ્વરભજનમાં લાગી રહે અને આંખની પલક ખલ-બંધ થાય તેટલા સમય માટે પણ પ્રભુનું વિસ્મરણ ન થાય તેને સાચા વૈરાગ્યની નિશાની ગણે છે. સાક્ષાત્કારની અવસ્થામાં આવી એકાગ્રતા જરૂરી છે. મનના તરંગોને નાથવાનું કામ સહેલું નથી.

આજના યુગમાં દરેક કામ ઝડપી અને ટૂંકા રસ્તે પતાવવાની વૃત્તિ છે ત્યારે પ્રભુદર્શન પણ તત્કાળ કેમ થાય તેની ચાવીઓ શોધ્યાનો દાવો અનેક સંતો – સ્વામીઓ કરે છે. આ સાખી તેવો દાવો કર્યા વિના ધ્યાનથી એકાગ્રતા કેળવવા અનુરોધ કરે છે.

વૈરાગીને પળભર પણ મોહ થતો નથી. તેને તો બાલાશંકર કંથારીઆની ગઝલ મુજબ “જગતના કાચના યંત્રે ખરી વસ્તુ નહીં ભાસે”ના ન્યાયે તે બાદા સ્થિતિનો નહીં પણ આંતરખોજનો વિચાર કરે છે. આત્મ-નિરીક્ષણ દ્વારા પોતાની મર્યાદા સમજે છે.

(લેખક પ્રવીણ કે. લહેરી નિવૃત્ત સનદી અધિકારી છે. ગુજરાત રાજ્યના મુખ્ય સચિવ સહિત અનેક હોદ્દાઓ પર કામ કરી ચૂકયા છે. વહીવટી અને સમાજજીવનનો બહોળો અનુભવ ધરાવે છે. હાલમાં શ્રી સોમનાથ ટ્રસ્ટ અને સદવિચાર પરિવાર સાથે જોડાયેલા છે. સમાજજીવનના વિવિધ પ્રવાહો પર એ નિયમિત લખતા રહે છે.)

5000થી વધુ સરકારી શાળાઓમાં શૂન્ય વિદ્યાર્થી

નવી દિલ્હી: કેન્દ્ર સરકારે સ્વીકાર્યું છે કે દેશમાં કુલ 10.13 લાખ સરકારી શાળાઓમાંથી 5149 શાળાઓ એવી છે જ્યાં એક પણ વિદ્યાર્થી દાખલ નથી, છતાં આ સંસ્થાઓમાં મોટી સંખ્યામાં શિક્ષકો કાર્યરત છે. સરકારી આંકડાઓ મુજબ શૈક્ષણિક વર્ષ 2024-25 દરમિયાન જેમ શાળાઓમાં એક પણ વિદ્યાર્થીનું નામાંકન થયું નથી, તેમાંના 70 ટકાથી વધુ શાળાઓ તેલંગાણા અને પશ્ચિમ બંગાળમાં આવેલી છે.

હાલ દેશમાં 1.44 લાખ શિક્ષકો એવી સરકારી શાળાઓમાં નિયુક્ત છે, જ્યાં 10થી ઓછા વિદ્યાર્થીઓ છે અથવા જ્યાં એક પણ નામાંકન નથી. શિક્ષણ મંત્રાલય દ્વારા તાજેતરમાં સંસદમાં રજૂ કરાયેલા આંકડાઓથી આ માહિતી સામે આવી છે. સરકારે જણાવ્યું છે કે 10થી ઓછા અથવા શૂન્ય નામાંકનવાળી શાળાઓની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે અને છેલ્લાં બે વર્ષમાં આવી સરકારી શાળાઓની સંખ્યામાં 24 ટકાનો વધારો થયો છે. શૈક્ષણિક વર્ષ 2022-23માં આવી શાળાઓની સંખ્યા 52,309 હતી, જે 2024-25માં વધીને 65,054 થઈ ગઈ છે.

સરકારે લોકસભાના સભ્યો કાર્તિ પી. ચિદમ્બરમ અને અમરિંદર સિંહ રાજા વડિંગના પ્રશ્નોના લેખિત ઉત્તરમાં જણાવ્યું કે આવી શાળાઓ હવે દેશની કુલ સરકારી શાળાઓના 6.42 ટકા જેટલી છે. તેલંગાણામાં લગભગ 2081 એવી શાળાઓ છે જ્યાં કોઈ પણ નામાંકન નથી, જ્યારે પશ્ચિમ બંગાળમાં આવી શાળાઓની સંખ્યા 1571 છે.

તેલંગાણાના નલગોંડા જિલ્લામાં રાજ્ય અને દેશમાં સૌથી વધુ 315 શૂન્ય નામાંકનવાળી શાળાઓ નોંધાઈ છે. મહબૂબાબાદમાં આવી 167 અને વારંગલમાં 135 શાળાઓ છે, જ્યાં નામાંકન શૂન્ય છે.

આ આંકડાઓ ‘યુનિફાઇડ ડિસ્ટ્રિક્ટ ઇન્ફોર્મેશન સિસ્ટમ ફોર એજ્યુકેશન પ્લસ (UDISE+)’માંથી મેળવવામાં આવ્યા છે. પશ્ચિમ બંગાળના કોલકાતામાં 211 સરકારી શાળાઓ એવી છે જ્યાં કોઈ પણ નામાંકન નથી અને આ સંખ્યા દેશમાં બીજી સૌથી વધુ છે. પૂર્વ મેદિનીપુરમાં 177 અને દક્ષિણ દિનાજપુરમાં 147 એવી શાળાઓ છે જ્યાં નામાંકન શૂન્ય છે.

વિદ્યાર્થીઓની અછત હોવા છતાં આ સંસ્થાઓમાં મોટી સંખ્યામાં શિક્ષકો કાર્યરત છે. દેશમાં હાલમાં 1.44 લાખ શિક્ષકો એવી સરકારી શાળાઓમાં નિયુક્ત છે, જ્યાં 10થી ઓછા વિદ્યાર્થીઓ છે અથવા જ્યાં એક પણ નામાંકન નથી. શૈક્ષણિક વર્ષ 2022-23માં આ સંખ્યા 1.26 લાખ હતી.

‘સ્ટેચ્યૂ ઑફ યુનિટીના’ ડિઝાઈનર અને જાણીતા મૂર્તિકાર રામ સુતારનું નિધન

નવી દિલ્હી: વિશ્વની સૌથી ઊંચી પ્રતિમા, સ્ટેચ્યુ ઑફ યુનિટીને ડિઝાઇન કરનાર પ્રખ્યાત શિલ્પકાર રામ સુતારનું નિધન થયું છે. ગુરૂવારે (18 ડિસેમ્બર) તેમના પુત્રએ આ વિશે માહિતી આપી હતી. તેમણે કહ્યું કે, બુધવારે (17 ડિસેમ્બર) મોડી રાત્રે તેમના નોઈડા સ્થિત ઘરે રામ સુતારે અંતિમ શ્વાસ લીધા હતા. તેઓ 100 વર્ષના હતા અને છેલ્લા કેટલાક સમયથી વય સંબંધિત બીમારીઓથી પીડાતા હતા. તેમના પુત્ર અનિલ સુતારે જણાવ્યું હતું કે, ‘ખૂબ જ દુઃખ સાથે અમે તમને જણાવીએ છીએ કે, મારા પિતા શ્રીરામ વણજી સુતારનું 17 ડિસેમ્બરે મધ્યરાત્રિએ અમારા ઘરે અવસાન થયું.’

વડાપ્રધાને શોક વ્યક્ત કર્યો

વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી હાલમાં વિદેશ પ્રવાસે છે. ત્યારે તેમણે પોતાના સોશિયલ મીડિયા હેન્ડલમાં પોસ્ટ મૂકતા જણાવ્યું કે, શ્રી રામ સુતારજીના અવસાનથી ખૂબ જ દુઃખ થયું. તેઓ એક અદ્ભુત શિલ્પકાર હતા, જેમની નિપુણતાએ ભારતને તેના કેટલાક સૌથી પ્રતિષ્ઠિત સીમાચિહ્નો આપ્યા, જેમાં કેવડિયામાં સ્ટેચ્યુ ઓફ યુનિટીનો સમાવેશ થાય છે. તેમના કાર્યોની હંમેશા ભારતના ઇતિહાસ, સંસ્કૃતિ અને સામૂહિક ભાવનાની શક્તિશાળી અભિવ્યક્તિ તરીકે પ્રશંસા કરવામાં આવશે. તેમના કાર્યો કલાકારો અને નાગરિકોને પ્રેરણા આપતા રહેશે. તેમના પરિવાર, પ્રશંસકો અને તેમના નોંધપાત્ર જીવન અને કાર્યથી પ્રભાવિત થયેલા બધા લોકો પ્રત્યે મારી હૃદયપૂર્વકની સંવેદના. ઓમ શાંતિ.

કોણ હતા રામ સુતાર

19 ફેબ્રુઆરી, 1925ના રોજ હાલના મહારાષ્ટ્રના ધુળે જિલ્લાના ગોંડુર ગામમાં એક સાદા પરિવારમાં જન્મેલા રામ સુતારને બાળપણથી જ શિલ્પકળામાં રસ હતો. મુંબઈની જેજે સ્કૂલ ઑફ આર્ટ એન્ડ આર્કિટેક્ચરના ગોલ્ડ મેડલિસ્ટ રામ સુતારના નામે ઘણી સિદ્ધિઓ છે. સંસદ સંકુલમાં ધ્યાન મુદ્રામાં મહાત્મા ગાંધી અને ઘોડા પર સવાર છત્રપતિ શિવાજીની પ્રખ્યાત પ્રતિમાઓ તેમની શ્રેષ્ઠ કૃતિઓમાંની એક છે. સ્ટેચ્યુ ઑફ યુનિટી દેશના પ્રથમ નાયબ વડાપ્રધાન અને ગૃહ મંત્રી સરદાર પટેલનું સન્માન કરતી ડિઝાઇન પણ તેમણે જ બનાવી હતી. રામ સુતારને 1999માં પદ્મશ્રી અને 2016માં પદ્મ ભૂષણથી સન્માનિત કરાયા હતા. તાજેતરમાં, રામ સુતારને રાજ્યના સર્વોચ્ચ પુરસ્કાર મહારાષ્ટ્ર ભૂષણ પુરસ્કારથી પણ સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા.

પ્રધાનમંત્રી મોદી આજે ઓમાનના સુલતાનને મળશે, દ્વિપક્ષીય સંબંધોની વ્યાપક સમીક્ષા કરશે

મસ્કત: પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી ગુરુવારે ઓમાનના સુલતાન હૈથમ બિન તારિક સાથે વ્યાપક વાટાઘાટો કરશે, જેમાં દ્વિપક્ષીય સંબંધોના સંપૂર્ણ સ્પેક્ટ્રમ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે. વેપાર અને રોકાણ, ઉર્જા સહયોગ, સંરક્ષણ અને સુરક્ષા, ટેકનોલોજી, કૃષિ અને સાંસ્કૃતિક આદાનપ્રદાન સહિતના મુખ્ય ક્ષેત્રો પર ચર્ચા થવાની અપેક્ષા છે. બંને નેતાઓ પરસ્પર હિતના પ્રાદેશિક અને વૈશ્વિક મુદ્દાઓ પર પણ વિચારોનું આદાન-પ્રદાન કરશે.

પ્રધાનમંત્રી વાણિજ્યિક અને રોકાણ ભાગીદારીને મજબૂત બનાવવાના હેતુથી એક વ્યાપાર મંચ પર બંને દેશોના વ્યાપારી નેતાઓને સંબોધિત કરે તેવી પણ અપેક્ષા છે. બુધવારે, પીએમ મોદી તેમની ત્રણ દેશોની મુલાકાતના ત્રીજા અને અંતિમ તબક્કા માટે મસ્કત પહોંચ્યા હતા. તેમના આગમન પર, ઓમાનના સંરક્ષણ બાબતોના નાયબ વડાપ્રધાન, સૈયદ શિહાબ બિન તારિક અલ સૈદે એરપોર્ટ પર પીએમ મોદીનું ઉષ્માભર્યું સ્વાગત કર્યું. બંને નેતાઓએ એરપોર્ટ પર એકબીજાનું ઉષ્માભર્યું સ્વાગત કર્યું. ઔપચારિક સ્વાગતના ભાગ રૂપે પીએમ મોદીને ગાર્ડ ઓફ ઓનર આપવામાં આવ્યું.

બાદમાં, મસ્કતની હોટલમાં ભારતીય સમુદાયના સભ્યો દ્વારા પીએમ મોદીનું ઉષ્માભર્યું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું, જેમાં સેંકડો લોકોએ ભારતીય ધ્વજ હાથમાં લઈને “મોદી મોદી”, “ભારત માતા કી જય” અને “વંદે માતરમ” ના નારા લગાવ્યા હતા, જેમણે ઉત્સાહપૂર્વક ભારતીય પીએમનું સ્વાગત કર્યું. પીએમ મોદીએ ભારતીય સમુદાયના ઘણા સભ્યોનું સ્વાગત કર્યું અને તેમની સાથે વાતચીત કરી, જેઓ તેમનું સ્વાગત કરવા માટે મોટી સંખ્યામાં ભેગા થયા હતા. સ્વાગત સમારોહ દરમિયાન તેમણે અનેક સાંસ્કૃતિક પ્રદર્શનો પણ નિહાળ્યા.

પ્રધાનમંત્રી મોદીની આ ઓમાનની બીજી મુલાકાત છે, જે ભારત-ઓમાન વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીની વધતી જતી ઊંડાણ પર ભાર મૂકે છે. ભારત અને ઓમાન વચ્ચે રાજદ્વારી સંબંધોની સ્થાપનાની 70મી વર્ષગાંઠ સાથે સુસંગત હોવાથી આ મુલાકાત ખાસ મહત્વ ધરાવે છે. તે ડિસેમ્બર 2023 માં સુલતાન હૈથમ બિન તારિકની ભારતની રાજ્ય મુલાકાતને પણ અનુસરે છે, જે બંને દેશો વચ્ચે ઉચ્ચ સ્તરીય રાજકીય જોડાણને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

મુલાકાત પહેલા મીડિયાને માહિતી આપતા, વિદેશ મંત્રાલય (MEA) માં સચિવ (કોન્સ્યુલર, પાસપોર્ટ અને વિઝા, ઓવરસીઝ ઇન્ડિયન અફેર્સ) અરુણ કુમાર ચેટર્જીએ જણાવ્યું હતું કે ફેબ્રુઆરી 2018 માં તેમની અગાઉની યાત્રા પછી વડા પ્રધાન મોદીની ઓમાનની આ બીજી મુલાકાત હશે. તેમણે ભારત-ઓમાન સંબંધોના સ્થાયી સ્વભાવ પર પ્રકાશ પાડ્યો, જે દરિયાઈ વેપાર અને લોકો-થી-લોકોના જોડાણો દ્વારા સદીઓ જૂના સંપર્કોમાં મૂળ ધરાવે છે.

ભારત અને ઓમાન હાલમાં એક વ્યાપક વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી ધરાવે છે, જે વિવિધ ક્ષેત્રોમાં મજબૂત સહયોગ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. ઓમાન ખાડી ક્ષેત્રમાં ભારત માટે એક મહત્વપૂર્ણ ભાગીદાર રહ્યું છે, જેમાં ઊર્જા સુરક્ષા, દરિયાઈ સહયોગ અને પ્રાદેશિક સ્થિરતામાં મજબૂત સહયોગ છે. વડાપ્રધાન મોદીની મુલાકાત દ્વિપક્ષીય સંબંધોને વધુ મજબૂત બનાવવાની અને આગામી વર્ષોમાં ભારત-ઓમાન સહયોગને નવી ગતિ પ્રદાન કરવાની અપેક્ષા છે. ઇથોપિયાની તેમની બે દિવસીય રાજ્ય મુલાકાત પૂર્ણ કર્યા પછી વડાપ્રધાન મોદી ઓમાન પહોંચ્યા.

ભારતમાં UPI QR કોડ 709 મિલિયનને પાર, જુલાઈ-સપ્ટેમ્બરમાં 59.33 અબજના વ્યવહારો થયા

મુંબઈ: જુલાઈથી સપ્ટેમ્બર મહિના સુધીના ત્રિમાસિક સમયગાળામાં યુનિફાઇડ પેમેન્ટ્સ ઇન્ટરફેસ (UPI) વ્યવહારોનું પ્રમાણ 33.5 ટકાથી (વર્ષ-દર-વર્ષ) વધીને 59.33 અબજ વ્યવહારો થયું છે. કારણ કે વ્યવહાર મૂલ્ય 21 ટકા વધીને રૂ. 74.84 લાખ કરોડ થયું છે. ગુરુવારે આ વિશે એક અહેવાલ જાહેર કરવામાં આવ્યો. ભારત 709 મિલિયન સક્રિય UPI QRs સુધી પહોંચ્યું છે. જે જુલાઈ 2024 થી 21 ટકાનો વધારો દર્શાવે છે. વર્લ્ડલાઇન ઇન્ડિયાના અહેવાલ મુજબ, કિરાણા સ્ટોર્સ, ફાર્મસીની દુકાનો, પરિવહન કેન્દ્રો અને ગ્રામીણ બજારોમાં QR કોડથી પેમેન્ટની સુવિધાઓ વધી છે. પરિણામે દેશભરમાં ડિફોલ્ટ ચુકવણી મોડ સ્કેન-એન્ડ-પે બની ગયો છે. વ્યક્તિ-થી-વેપારી (P2M) વ્યવહારો વ્યક્તિ-થી-વ્યક્તિ (P2P) કરતાં આગળ નીકળી ગયા છે જે રોજિંદા છૂટક ચુકવણીમાં UPIના પ્રભુત્વને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે P2M વ્યવહારો 35 ટકા વધીને 37.46 અબજના થયા હતા. જ્યારે P2P વ્યવહારો 29 ટકા વધીને 21.65 અબજના થયા હતા. પરિણામે ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં (2025ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં) વિશ્વની સૌથી ગતિશીલ રીઅલ-ટાઇમ ચુકવણી અર્થવ્યવસ્થા તરીકે ભારતની સ્થિતિ વધુ મજબૂત બની છે – જ્યાં દરેક સ્કેન, ટેપ અને ક્લિક ગ્રાહક અને વેપારી વર્તણૂકને ફરીથી આકાર આપી રહ્યા છે. સરેરાશ ટિકિટનું કદ ઘટીને રૂ. 1,262 (રૂ. 1,363 થી) થયું, જે ગતિશીલતા, ખોરાક, આરોગ્યસંભાળની આવશ્યક ચીજવસ્તુઓ અને હાઇપરલોકલ વાણિજ્ય જેવા સૂક્ષ્મ વ્યવહારો માટે વધેલા ઉપયોગને દર્શાવે છે.

પોઇન્ટ ઓફ સેલ (PoS) ટર્મિનલ્સ 35 ટકા વધીને 12.12 મિલિયન (જુલાઈ 2024-જુલાઈ 2025) થયા. ભારત QR 6.10 મિલિયન પર રહ્યું, જે UPI QR પ્રભુત્વ તરફના પરિવર્તન વચ્ચે નજીવો ઘટાડો દર્શાવે છે. ખાનગી બેંકોએ સ્વીકૃતિ જમાવટનું નેતૃત્વ કર્યું, જે 84 ટકા બજાર હિસ્સો ધરાવે છે. જ્યારે ક્રેડિટ કાર્ડ જારી કરવામાં 8 ટકા (વર્ષ-દર-વર્ષ) વધીને 113.39 મિલિયન કાર્ડ થયા, ડેબિટ કાર્ડ 1.02 અબજ અને પ્રીપેડ કાર્ડ 470.1 મિલિયન થયા.

ક્રેડિટ કાર્ડ વ્યવહારો 26 ટકા વધીને 1.45 અબજ થયા, જેનું વ્યવહાર મૂલ્ય રૂ. 6.07 લાખ કરોડ થયું. ડેબિટ કાર્ડ વ્યવહારોમાં 22 ટકાનો ઘટાડો થયો, જે UPI તરફ ઓછા ખર્ચના સ્થળાંતરને પ્રતિબિંબિત કરે છે, અહેવાલ દર્શાવે છે. મોબાઇલ અને ટેપ-આધારિત ચુકવણીઓમાં વધારો થવાનું ચાલુ રહ્યું છે. “Q4 2025 અને 2026ની શરૂઆત માટેનો અંદાજ ઝડપી નવીનતા અને ઊંડા ઇકોસિસ્ટમ એકીકરણ તરફ નિર્દેશ કરે છે. ઇન્ટરઓપરેબલ QR ગતિશીલતા, આરોગ્યસંભાળ, ઇંધણ સ્ટેશનો અને જાહેર ઉપયોગિતાઓમાં પાયલોટ તબક્કાઓથી રોજિંદા ઉપયોગ તરફ આગળ વધવાની અપેક્ષા છે – એકીકૃત સ્કેન-એન્ડ-પે અનુભવ પ્રદાન કરશે,” અહેવાલમાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે.

એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ ફ્લાઇટનું કોચીમાં ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ!

કોચી: ગુરુવારે એક મોટી ઉડ્ડયન દુર્ઘટના ટળી, જ્યારે લગભગ 160 મુસાફરોને લઈને જતી એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ ફ્લાઇટે હવામાં ટેકનિકલ ખામી સર્જાતા કેરળના કોચી ખાતે ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કર્યું. ફ્લાઇટ AIE 398, સાઉદી અરેબિયાના જેદ્દાહથી ઉડાન ભરી હતી અને કોઝીકોડ જતી હતી. પાઇલટને માર્ગમાં વિમાનના લેન્ડિંગ ગિયરમાં સમસ્યા જણાઈ. ઝડપથી કાર્યવાહી કરીને, પાયલોટે કોચીન આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર તાત્કાલિક ડાયવર્ઝન અને ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ માટે પરવાનગી માંગી. ડિસ્ટ્રેસ કોલ મળ્યા પછી એરપોર્ટ અધિકારીઓએ તાત્કાલિક સંપૂર્ણ ઇમરજન્સી પ્રોટોકોલ સક્રિય કર્યા.

સાવચેતીના પગલા તરીકે ફાયર અને રેસ્ક્યૂ ટીમો, તબીબી સ્ટાફ અને સુરક્ષા કર્મચારીઓને રનવે પર તૈનાત રાખીને, વિમાન સવારે 9.07 વાગ્યે સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કર્યું. લેન્ડિંગ પછી, વિમાનના વિગતવાર નિરીક્ષણમાં જાણવા મળ્યું કે તેના બે ટાયર ફાટી ગયા હતા, જે ખામીની ગંભીરતાની પુષ્ટિ કરે છે અને ફ્લાઇટ ક્રૂ દ્વારા કોચી તરફ વાળવાનો સમયસર નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો.

કોચીન ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (CIAL) ના અધિકારીઓએ કટોકટી પ્રતિભાવ અને ઉતરાણ પછીની પ્રક્રિયાઓનું સંકલન કર્યું, ખાતરી કરી કે મુસાફરોને ટર્મિનલ પર સુરક્ષિત રીતે લઈ જવામાં આવ્યા. એરપોર્ટના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે બધી કટોકટી પ્રણાલી કાર્યરત હતી અને યોજના મુજબ કાર્યરત હતી. ત્યારથી બધા મુસાફરોને એરપોર્ટ લાઉન્જમાં રાખવામાં આવ્યા છે કારણ કે તેમની આગળની મુસાફરી માટે વ્યવસ્થા કરવામાં આવી રહી છે.

એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે કાં તો વહેલી તકે કોઝિકોડ માટે વૈકલ્પિક ફ્લાઇટ ચલાવવા અથવા યોગ્ય ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ વ્યવસ્થા કરવા માટે પ્રયાસો ચાલી રહ્યા છે. ફ્લાઇટમાં વિલંબ અથવા રદ થવાના કિસ્સામાં, એરલાઇને ખાતરી આપી છે કે મુસાફરોને કોઝિકોડ સુધી રોડ માર્ગે લઈ જવામાં આવશે, જે કોચીથી લગભગ સાત કલાકના અંતરે છે. એરલાઇનના પ્રતિનિધિઓ મુસાફરો માટે નાસ્તા અને સહાયનું પણ સંકલન કરી રહ્યા છે કારણ કે તેઓ વધુ અપડેટ્સની રાહ જોઈ રહ્યા છે. આ ઘટનાએ ફરી એકવાર ફ્લાઇટ ક્રૂ દ્વારા ઝડપી નિર્ણય લેવાનું મહત્વ અને એરપોર્ટ ઇમરજન્સી સિસ્ટમ્સની તૈયારી પર ભાર મૂક્યો, જેણે સાથે મળીને ગંભીર અકસ્માત ટાળવામાં મદદ કરી.

હવે વડોદરા કલેક્ટર કચેરીને બોમ્બથી ઉડાડી દેવાની ધમકી, તંત્ર હરક્તમાં

વડોદરા: શહેરના દિવાળીપુરા વિસ્તારમાં આવેલી જિલ્લા કલેક્ટર કચેરીને આજે એક નનામા ઈ-મેલ મળ્યો. જેમાં કચેરીને બોમ્બથી ઉડાવી દેવાની ધમકી મળતા સમગ્ર સરકારી તંત્ર અને પોલીસ બેડામાં ભારે દોડધામ મચી ગઈ છે. આ ધમકીના પગલે સાવચેતીના ભાગરૂપે કલેક્ટર કચેરીને તાત્કાલિક અસરથી ખાલી કરાવી દેવામાં આવી છે.

બપોરે 1 વાગ્યે બ્લાસ્ટની ધમકી

આજે સવારે કલેક્ટર કચેરીના સત્તાવાર ઈ-મેલ આઈડી પર એક ધમકીભર્યો મેસેજ આવ્યો હતો. આ મેલમાં સ્પષ્ટ લખવામાં આવ્યું હતું કે, કચેરીના પરિસરમાં બોમ્બ મૂકવામાં આવ્યો છે અને આજે બપોરે 1:00 વાગ્યે તેમાં વિસ્ફોટ થશે. આ મેલ વાંચતાની સાથે જ અધિકારીઓના હોશ ઉડી ગયા હતા અને તાત્કાલિક પોલીસને જાણ કરવામાં આવી.

પોલીસ તંત્ર એક્શનમાં

ધમકી મળતાની સાથે જ શહેરના ઉચ્ચ પોલીસ અધિકારીઓ સહિતનો મોટો કાફલો ઘટનાસ્થળે દોડી આવ્યો હતો. કોઈ પણ જાનહાનિ ન થાય તે માટે કચેરીના તમામ વિભાગોને તાત્કાલિક ખાલી કરાવવામાં આવ્યા હતા. પરિસ્થિતિની ગંભીરતા જોતા તમામ કર્મચારીઓને અડધા દિવસની રજા આપી દેવામાં આવી હતી અને પરિસરની બહાર મોકલી દેવાયા હતા. બોમ્બ સ્ક્વોડ (BDDS) અને ડોગ સ્ક્વોડની મદદથી કચેરીના એક-એક ખૂણાની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે.

કોઈ શંકાસ્પદ વસ્તુ નથી મળી

પોલીસના જણાવ્યા મુજબ, બપોરે 1 વાગ્યાના સમયને ધ્યાનમાં રાખીને અત્યંત સાવધાનીપૂર્વક સર્ચ ઓપરેશન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, હજુ સુધી તપાસ દરમિયાન પરિસરમાંથી કોઈ વાંધાજનક કે વિસ્ફોટક સામગ્રી મળી આવી નથી. તેમ છતાં, સુરક્ષાના કારણોસર હજુ પણ તપાસ ચાલુ રાખવામાં આવી છે.

ઈ-મેલ મોકલનારની શોધખોળ શરૂ

આ ગંભીર મામલે સાયબર ક્રાઈમ બ્રાન્ચ પણ એક્ટિવ થઈ છે. ઈ-મેલ ક્યાંથી આવ્યો અને કોણે મોકલ્યો તેની તપાસ ટેકનિકલ સર્વેલન્સની મદદથી કરવામાં આવી રહી છે. કોઈએ તોફાન કરવા માટે કે જાણી જોઈને ભય ફેલાવવા માટે આ કૃત્ય કર્યું છે કે કેમ, તે દિશામાં પણ પોલીસે તપાસ તેજ કરી છે.

ગાઢ ધુમ્મસને લઈને એરલાઇન્સની દિલ્હી એરપોર્ટ માટે એડવાઈઝરી

નવી દિલ્હી: રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં ઇન્દિરા ગાંધી આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ (IGI) એ ગુરુવારે સવારે ગાઢ ધુમ્મસની સ્થિતિ વચ્ચે એક પેસેન્જર એડવાઇઝરી જારી કરી છે. જેમાં મુસાફરોને જણાવ્યું છે કે ફ્લાઇટ કામગીરી મોટા વિક્ષેપ વિના ચાલુ રહી હોવા છતાં લો વિઝિબિલિટી પ્રોસિજર (LVP) લાગુ કરવામાં આવી છે.

સવારે 4.30 વાગ્યે જારી કરાયેલી ટ્રાવેલ એડવાઇઝરીમાં, દિલ્હી એરપોર્ટ સત્તાવાળાઓએ જણાવ્યું હતું કે ધુમ્મસવાળા હવામાનને કારણે દૃશ્યતાનું સ્તર નોંધપાત્ર રીતે ઘટી ગયું છે, જેના કારણે વિમાન સંચાલનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે LVP સક્રિય કરવામાં આવ્યું છે. “દિલ્હી એરપોર્ટ તમામ ફ્લાઇટ કામગીરી હાલમાં સામાન્ય છે. મુસાફરોને અપડેટ ફ્લાઇટ માહિતી માટે સંબંધિત એરલાઇનનો સંપર્ક કરવા વિનંતી કરવામાં આવે છે.” એરપોર્ટ સત્તાવાળાઓએ મુસાફરોને પ્રસ્થાન અને આગમન સંબંધિત નવીનતમ માહિતી માટે તેમની સંબંધિત એરલાઇન્સ સાથે સંપર્કમાં રહેવા વિનંતી કરી છે, કારણ કે હવામાન પરિસ્થિતિઓ સમયપત્રકને અસર કરી શકે છે.

ગુરુવારે સવારે દિલ્હી અને ઉત્તર ભારતના મોટા ભાગોમાં ગાઢ ધુમ્મસ અને ઓછી દૃશ્યતા વચ્ચે, સ્પાઇસજેટ, એર ઇન્ડિયા અને ઇન્ડિગો સહિત અનેક એરલાઇન્સે પણ મુસાફરી સલાહ જારી કરી હતી, જેમાં મુસાફરોને એરપોર્ટ પર જતા પહેલા તેમની ફ્લાઇટ્સની સ્થિતિ તપાસવા કહેવામાં આવ્યું હતું. તેના સત્તાવાર X હેન્ડલ પર એક પોસ્ટમાં, સ્પાઇસજેટે મુસાફરોને માહિતી આપી હતી કે દિલ્હીમાં ગાઢ ધુમ્મસની સ્થિતિને કારણે તમામ પ્રસ્થાન, આગમન અને તેમની અનુગામી ફ્લાઇટ્સ પ્રભાવિત થઈ શકે છે. એરલાઇને મુસાફરોને નિયમિતપણે તેમની સત્તાવાર વેબસાઇટ દ્વારા તેમની ફ્લાઇટની સ્થિતિ તપાસવાની સલાહ આપી હતી.

એર ઇન્ડિયાએ આગામી થોડા દિવસોમાં સંભવિત નબળી દૃશ્યતાની સલાહ પણ જારી કરી હતી. એરલાઇને કહ્યું હતું કે આ દિલ્હીમાં તેના પ્રાથમિક કેન્દ્ર, ઉત્તર અને પૂર્વ ભારતના કેટલાક અન્ય એરપોર્ટ અને કેટલાક વધારાના શહેરોને અસર કરી શકે છે.  તેણે કહ્યું હતું કે મુસાફરોને જરૂર પડે ત્યાં વૈકલ્પિક વ્યવસ્થા કરવામાં મદદ કરવા માટે ચોવીસ કલાક સહાય પૂરી પાડવામાં આવશે. એર ઇન્ડિયાએ કહ્યું છે કે અસરગ્રસ્ત મુસાફરોને કોઈપણ વધારાના ચાર્જ ચૂકવ્યા વિના તેમની ફ્લાઇટ્સ બદલવાનો અથવા તેમના બુકિંગનું સંપૂર્ણ રિફંડ પસંદ કરવાનો વિકલ્પ આપવામાં આવશે.

ઇન્ડિગોએ X પર એક પોસ્ટમાં ચંદીગઢમાં ઓછી દૃશ્યતાને કારણે ફ્લાઇટ કામગીરીમાં વિક્ષેપો અંગે એક એડવાઈઝરી જારી કર્યો હતો. “સાવચેતી તરીકે, સલામતીને પ્રાથમિકતા આપવા માટે દિવસભર કેટલીક ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે,” એરલાઇને જણાવ્યું હતું કે, મુસાફરોને વધારાનો મુસાફરી સમય આપવાની અને સત્તાવાર વેબસાઇટ દ્વારા તેમની ફ્લાઇટની સ્થિતિ અગાઉથી તપાસવાની સલાહ આપવામાં આવી છે. આ સલાહ એવા સમયે આવી છે જ્યારે દિલ્હી વધતા પ્રદૂષણ સ્તર અને સતત ધુમ્મસનો સામનો કરી રહ્યું છે.

કેન્દ્રીય પ્રદૂષણ નિયંત્રણ બોર્ડ (CPCB)ના ડેટા અનુસાર, ગુરુવારે સવારે દિલ્હી અને રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્ર (NCR) પર ગાઢ ધુમ્મસ છવાયું હતું, રાજધાનીમાં હવાની ગુણવત્તામાં નવો બગાડ જોવા મળ્યો હતો કારણ કે એર ક્વોલિટી ઇન્ડેક્સ (AQI) 356 નોંધવામાં આવ્યો હતો. દિલ્હીના 39 હવા ગુણવત્તા મોનિટરિંગ સ્ટેશનોમાંથી, ચારએ ‘ગંભીર’ શ્રેણીમાં AQI રીડિંગ્સ નોંધાવ્યા હતા, જ્યારે અન્ય ઘણા સમાન શ્રેણીની નજીક હતા, જે સમગ્ર શહેરમાં ખતરનાક હવાની સ્થિતિને રેખાંકિત કરે છે.

દિલ્હી અને NCRના વિવિધ ભાગોમાંથી મળેલા દ્રશ્યોમાં દૃશ્યતામાં તીવ્ર ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો કારણ કે ગાઢ ધુમ્મસ રસ્તાઓ, રહેણાંક વિસ્તારો અને જાહેર સ્થળોને ઘેરી લે છે, જેના કારણે દૈનિક અવરજવર પર અસર પડે છે અને રહેવાસીઓમાં સ્વાસ્થ્યની ચિંતાઓ વધી રહી છે. કમિશન ફોર એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટની SAMEER એપના ડેટા દર્શાવે છે કે ગુરુવારે સવારે 7 વાગ્યે દિલ્હીમાં AQI 358 નોંધાયું હતું.